테슬라가 중국에서 자율주행차 장애물 두 개를 한꺼번에 제거했다고 블룸버그통신이 28일(현지시간) 보도했다.
중국 당국으로부터 자율주행 허가를 받을 가능성이 커졌으며, 자율주행에 바이두의 지도를 이용키로 바이두와 합의했다.
블룸버그는 이 문제에 정통한 소식통을 인용, 테슬라는 중국 최대 검색업체 바이두가 개발한 내비게이션 기능을 사용해 완전 자율주행차를 운영키로 했다.
테슬라가 중국 업체와 합작함에 따라 테슬라 자율주행 시스템이 중국 안보에 위협이 될 것이란 우려를 일소할 수 있게 됐다.
이뿐 아니라 테슬라는 중국 당국으로부터 자율주행 운행 허가를 받을 수 있을 전망이다.
중국 당국이 테슬라를 대상으로 한 데이터 안전 검사에서 외자기업 최초로 ‘적합’ 판정을 내렸기 때문이다.
이에 따라 테슬라가 중국에서 먼저 완전자율주행(Full Self-Driving·FSD) 소프트웨어를 출시할 가능성이 커졌다.
중국자동차공업협회가 이날 발표한 ‘자동차 데이터 처리 4항 안전 요구 검사 상황 통지’에서 상하이 기가팩토리에서 생산된 모델3·모델Y가 모두 검사를 통과한 것으로 알려졌다.
이번에 통과 판정을 받은 업체는 테슬라를 비롯, 비야디(BYD), 리오토, 니오 등이다.
일론 머스크 최고경영자는 28일 자신의 전용기를 이용, 중국을 전격 방문해 두 가지 문제를 일거에 해결했다고 블룸버그는 평가했다.
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| 28일 일론 머스크 테슬라 최고경영자 전용기가 베이징 수도공항에 주차돼 있다. © AFP=뉴스1 © News1 박형기 기자 |
테슬라 전문 분석가인 웨드부시증권의 댄 아이브스 선임 애널리스트는 블룸버그 TV와의 인터뷰에서 “테슬라엔 절호의 기회”라고 평가했다.
그는 “중국에서 FSD 면허를 획득하면 미국에서도 이를 획득할 가능성이 커진다”며 “테슬라가 차세대 성장동력인 자율주행 추진에 날개를 달았다”고 덧붙였다.
한편 지난 1분기 중국 매출이 2020년 이후 처음으로 주는 등 테슬라의 중국 시장 점유율은 6.7%로 줄었다. 전년 동기에는 10.5%였다.
