만약 합의가 이루어지지 않았다면, 국제 항만 노동자 협회(ILA) 소속 85,000명의 회원들은 1월 16일 아침에 다시 파업에 돌입했을 것이다.
이번 합의는 사바나 항과 브런즈윅 항을 포함한 동부 및 걸프 해안 항구의 폐쇄를 막아 미국 경제에 미칠 수 있는 피해를 방지한다.
ILA와 고용주 측인 미국 해운 연맹(USMX)은 새로운 6년짜리 마스터 계약에 대한 잠정 합의를 발표했다.
“우리는 ILA와 USMX가 새로운 6년 ILA-USMX 마스터 계약에 대한 잠정 합의에 도달했음을 발표하게 되어 기쁘게 생각합니다. 이로써 2025년 1월 15일의 모든 작업 중단을 막을 수 있게 되었습니다.” 양측은 공동 성명에서 밝혔다. “이 합의는 현재의 ILA 일자리를 보호하고, 동부 및 걸프 해안 항구를 더욱 안전하고 효율적으로 만들고 공급망을 강화하는 데 필요한 역량을 구축하면서 더 많은 일자리를 창출할 기술을 구현하기 위한 프레임워크를 구축합니다.”
“이것은 ILA 일자리를 창출하고, 미국 소비자와 기업을 지원하며, 미국 경제를 세계 시장의 핵심 허브로 유지하는 윈-윈 전략입니다.”
양측은 노조와 연맹 회원들이 문서를 검토하고 승인할 기회를 주기 위해 합의 내용을 공개적으로 발표하지 않았다.
이번 합의는 양측이 협상을 재개한 지 하루 만에 이루어졌다.
이는 10월에 ILA와 USMX가 임금에 대한 합의에 도달한 데 이어 이루어진 것이다. 이 합의로 시간당 임금이 1년차에 10%, 6년 잠정 합의 기간 동안 62% 인상되었다. 이 합의는 3일간의 파업을 종식시켰으며 2025년 1월 15일까지 연장되었다.
사바나 항도 다시 파업에 돌입할 가능성이 있는 항구 중 하나였다.
이 합의는 노조원들의 비준을 받을 때까지 완료되지 않는다.
