2026년 상반기 미국 항공사 이용 과정에서 분실·파손·배송 지연·도난 등으로 잘못 처리된 수하물이 100만 개를 넘어선 것으로 나타났다.
다만 전체 위탁 수하물 가운데 문제가 발생할 가능성은 1% 미만으로, 대부분의 수하물은 정상적으로 처리됐다.
유나이티드항공, 수하물 사고율 가장 높아
미 교통부 자료를 토대로 2026년 상반기 항공사별 수하물 사고 비율을 분석한 결과, 유나이티드항공 네트워크의 수하물 오처리 비율이 조사 대상 항공사 가운데 가장 높은 것으로 나타났다.
아메리칸항공 네트워크가 그 뒤를 이었다. 아메리칸항공은 2020년부터 2024년까지 가장 높은 수하물 사고율을 기록했지만, 2025년부터 유나이티드항공이 더 높은 비율을 기록한 것으로 집계됐다.
이번 통계에는 항공사가 직접 운항한 항공편뿐 아니라 해당 항공사 브랜드로 판매되고 제휴 항공사가 실제 운항한 공동운항편의 수하물도 포함됐다.
2026년 5월 2일 운항을 중단한 스피릿항공도 집계 대상 9개 항공사 가운데 수하물 사고율이 다섯 번째로 높았다.
수하물 분실·파손되면 어떻게 해야 하나
미 교통부에 따르면 항공사는 위탁 수하물이 분실되거나 파손 또는 지연된 경우 규정에 따라 승객에게 보상할 책임이 있다.
미국 국내선의 수하물 관련 항공사 책임 한도는 최대 4,700달러다. 다만 모든 경우에 자동으로 최대 금액을 지급하는 것은 아니며 실제 손해와 항공사 규정 등에 따라 보상액이 달라질 수 있다.
수하물에 문제가 발생했다면 공항을 떠나기 전에 해당 항공사에 가능한 한 빨리 신고하는 것이 중요하다. 파손의 경우 깨지기 쉬운 물품 등 일부 품목은 항공사 규정에 따라 보상 대상에서 제외될 수 있다.
또한 항공사에 따라 수하물이 도착하지 않은 뒤 약 5~14일이 지나면 공식적인 ‘분실 수하물’로 처리될 수 있다.
이번 기사에 제공된 본문에는 9개 항공사의 구체적인 사고율과 전체 순위 수치가 포함돼 있지 않아, 유나이티드항공 1위와 아메리칸항공 2위, 스피릿항공 5위 이외의 순위는 확인할 수 없다.
